Генеральний директор Tesla Елон Маск (Elon Musk), чия компанія виробляє електромобілі і має новий підрозділ займається сонячними панелями, нагадала більш ніж 30 губернаторам штатів, які зібралися в цей уїк-енд, скільки саме нерухомості і площ необхідно задіяти, щоб Америка змогла повністю працювати на сонячній енергії.

«Якби ми хотіли перевести на сонячну енергію все Сполучені Штати, це зайняло б зовсім невеликий" куточок "в штаті Невада, Техас або Юта. Нам потрібно всього лише близько 100 х 100 миль для розміщення сонячних батарей. І цього достатньо для всієї країни », - сказав Маск під час свого основного виступу в суботу на заході в Род-Айленді. «Батареї, необхідні для зберігання енергії, займуть не більше ніж 1 мілю². Всього одна квадратна миля!
Це «маленький квадрат на карті США». Усередині цього квадрата є маленький піксель - це розмір парку батарей.

Маск виклав своє бачення відновлюваної енергії, яку покладається застосування сонячних батарей. По всій видимості він віддасть перевагу, щоб сонячні панелі були зроблені Теслой - для задоволення величезного попиту на енергію в областях транспорту, електрики та опалення.

В даний час близько 10 відсотків енергії в США є відновлюваної.

1. Об'єднання сонячних панелей на даху і комунальних сонячних установок
Маск бачить сонячне майбутнє для Америки як поєднання сонячної енергії на даху - панелі на будинку, наприклад, в передмісті - і сонячну енергію для потреб в інших областях.

Нещодавно Tesla підтвердила, що побудує систему на сонячних батареях, щоб допомогти проблемам Південної Австралії.

2. Використання інших джерел живлення на час переходу
«Нам потрібно мати комбінацію сонячних станцій і сонячної енергії на даху, в поєднанні з вітром, геотермальної, гідроенергетикою і ймовірно на якийсь період використовувати ядерну енергію, щоб перейти до стійкої ситуації», - пояснив Маск в на зустрічі.

3. Побудуйте інфраструктуру і локалізується потужність
Локалізована потужність - як сонячні панелі на даху - важлива. Вона зменшує інфраструктуру, наприклад, потужні і довгі лінії електропередач.
«Люди не люблять лінії електропередач, що проходять через їх околиці. Їм це дійсно не подобається, і я згоден. Сонячна дах - корисний винахід і це дійсно буде рішенням з фізичної точки зору »
Чому сонячна енергія найбільш перспективна, в порівнянні з іншими методами вироблення електроенергії? Маск каже, що люди покладаються на сонці з тих пір, поки вони існують. Це до сих не підвело.

Сонце все це підсилює.
«Сьогодні Земля майже повністю працює на сонячній енергії, в тому сенсі, що сонце - єдине, що утримує нас від температури космічного фонового випромінювання, яка на 3 градуси вище абсолютного нуля», - сказав він. «Якби не сонце, ми були б замороженим, темним крижаною кулею. Кількість енергії, яка доходить до нас від сонця, величезна. Це 99 відсотків плюс вся енергія, яку має Земля ».
Зрештою, сонце - неймовірно великий енергетичний кулю: «Сонце - гігантський реактор в небі. Це дійсно надійно. Воно з'являється кожен день. Якщо цього не станеться, у нас будуть великі проблеми ».
Перехід на сонячні кошти, що виходять з викопного палива
Губернатор Південної Дакоти Денніс Даугард запитав, чому Маск думає, що електромобілі мають майбутнє в умовах дуже низьких цін на бензин.
- «Немає жодних сумнівів у тому, що весь транспорт - за винятком можливо хіба ракет - буде повністю електричним», - це «великий виклик» для електричних автомобілів, що конкурують з бензиновими автомобілями. По суті, це зводиться до того, що забруднення від автомобілів з бензиновим двигуном має великий вплив на всі навколо, крім ціни на газ.
«Викопні види палива завдають величезної шкоди і змінюють хімічний склад атмосфери і океанів. Оскільки він не враховується в ціні на бензин, це шлях в нікуди. Якби ви могли викинути сміття просто безкоштовно, і за це не було штрафу, і ви могли б зробити це стільки, скільки захочете. Вулиці були б сповнені сміття. Ми відрегулювали багато інших речей, таких як викиди сірки і викиди окису азоту. На цьому фронті було дуже добре враховувати шкоду у вартості бензину ».
Газо-нафтопереробний завод в Бісмарку, Північна Дакота.
Дивно, але Маск сказав, що він відчуває деяку жалість до великого нафтового бізнесу, тому що коли ці компанії були засновані понад 100 років тому, було дуже мало ознак того, що їхні логотипи будуть вважатися злочинницькими через кілька поколінь.
«Люди дуже ретельно працювали над створенням цих компаній. Вони відчувають, що їх атакують з моральних міркувань. І це правда, що ми не можемо миттєво перейти до стійкої ситуації ».
Він додав ще одне застереження: «Але тоді ці хлопці також будуть дуже сильно боротися, щоб уповільнити зміна, і це дійсно те, що я вважаю морально неправильним».