1. загальні враження
2. Ага, включили ...
3. можливості
4. «Несинтетичних» тест
5. Висновки по тесту
6. резюме

Про існування цієї зарядної станції я дізнався, коли бувалих «ящикових» пристрій від Energizer спеклося в незабутньої спеці-2010 і наказало довго жити. До цього моменту мені вже порядно набридло просто спостерігати монотонне світіння червоних і жовтих світлодіодів, і захотілося роздобути пристрій, що дає за процесом зарядки хоча б мінімальний контроль. Пошуки по інтернету привели мене на сайт одного з інтернет-магазинів України (адреса давати не буду, тому що не рекламую). Як з'ясувалося, станція випускається під торговими марками Mystery і IMAX, при цьому існувала серйозна підозра, що складання здійснюється в Білорусії. Я оформив замовлення, і через два тижні вже тримав в руках досить симпатичну глянсову картонну коробку, в якій по розтині виявився повний комплект:

загальні враження

Перший візуальний огляд виявив цілком добротну збірку корпусу-радіатора, щільно пригнані гнізда під дроти зарядки і (сюрприз!) Підключення температурного датчика. Оне гніздечко, як з'ясувалося пізніше, можна зробити придатним для підключення до порту USB (задавши відповідні налаштування в меню), з тим, щоб моніторити процес зарядки. Однак, схеми запаювання плоского трипровідною раз'емчіка на стандартний кабель USB мені так і не вдалося розшукати на просторах Мережі. Як зроблю - думаю, розповім.

Посвітивши ліхтариком у вентиляційну решітку, виявив ще один аргумент на користь виробництва на території колишнього СРСР, а саме - товстий коричневий гетинакс з лудженими доріжками, як в старому телевізорі. Судячи з поставляється комплекту проводів, станція швидше за все призначена для моделістів, що заряджають щодо високовольтні і ємні літієві батареї. Новачка цілком можуть повалити в ступор дивні двоконтактний ножові роз'єми для підключення до заряджається акумулятора. Ті, що йдуть в комплекті перехідники не додають ентузіазму - крім знайомих «крокодилів» наявні лише дво- і трипровідні плоскі DINи для підключення невідомо до якого приладу, да уж зовсім дивний роз'єм Mini-Jack з гайкою посередині (я таке бачу вперше в житті, можливо, знайдуться товариші, які пояснять, для чого це чудо призначене). Крім того, присутній додатковий провід з «крокодилами», для підключення самого пристрою до будь-якого ємного акумулятора. Само собою, ніяких батарейних відсіків. Втім, вихід знайшовся швидко. Гнізда в корпусі самої станції є входи під звичайні 4мм- «банани», так що я просто накупив заводських батарейних відсіків на різні типорозміри і кількості, моток двухпроводного кабелю перетином 1.5 мм2, власне пару «бананів», та стандартних Jack-роз'ємів для мережевих адаптерів, після чого у мене утворився набір із півтора десятка перехідників під практично будь-який із застосовуваних у домашньому господарстві акумуляторів. Якщо конкретніше, то «джентльменський набір» включив відсіки під:

• Батарею «Крона»
• AA на 1, 2, 3, 4, 6 батарей
• AAA по тій же шкалі
• C ( «343») на 1, 2, 4 батареї
• D ( «363») на 1 і 2 батареї

У планах поки залишається виготовлення наборів перехідників під літієві «прожекторні» батареї типорозмірів 18650 і 3xDD.

Ага, включили ...

При включенні пристрою на його ЖК-екранчику висвічується напис «SkyRC B6» або «IMax B6», і система запрошує до вибору програми роботи. До честі розробників прошивки, навігація всередині вбудованого меню організована цілком стерпно, а управління за допомогою чотирьох кнопок освоюється за кілька хвилин. До мінусів можна віднести, мабуть, тільки відключається підсвічування екрану, та «страшний» пункт USER SET PROGRAM -> в кінці головного меню, що містить насправді загальні установки пристрою, що не відносяться до конкретного процесу зарядки того чи іншого виду акумуляторів. Для цього пункту швидше підійшла б назва «GENERAL CHARGER SETTINGS». Втім, судячи з доданою англомовної інструкції, неоднозначну назву можна цілком віднести на рахунок труднощів перекладу - сама інструкція рясніє граматичними помилками, до речі, досить характерними для перетворення «бесструктурного» російського або білоруського мови в жорстко структурований англійська. Втім, можливо і таке, що перекладав просто малограмотний китайський студент ...

можливості

Як вдалося встановити з інструкції (Обережно, трафік!) І меню, пристрій дозволяє проводити обслуговування акумуляторів типів:

• Li-ion (номіналом 3.6V на елемент) в кількості до х6 елементів
• Li-Polymer (3.7V) х6
• Li-Fe (3.3V) х6
• NiCd (1.2V) х15
• NiMH (1.25V) х15
• Pb-acid (2V) x10

... і все це можна як зарядити (струмом до 5А), так і розрядити - вже струмом не більше 1А. Токовий режим заряду-розряду - як ручний, так і автоматичний з обмеженням за часом (до 6 годин) або по «прокачаної» ємності С (до 5000 mAh). Використовуючи програму STORAGE, можна готувати літієві батареї і збірки до тривалого зберігання. Є режим швидкого (при токах від 1 х С) заряду спеціально для літію. Крім того, станція має спеціальний вимірювальний вхід (реалізований у вигляді набору плоских роз'ємів на правій стороні корпусу), що дозволяє проводити спеціальний балансовий заряд багатоелементних літієвих батарей будь-якого типу. Схема розведення самої батареї і підключення її на баланс - в посібнику і зрозуміла без будь-яких умовних позначень.

З додаткових можливостей слід в першу чергу відзначити вже згаданий термодатчик, що підвищує безпеку зарядки літієвих батарей великими струмами. Однак мене, як людини, вимушеного займатися зарядом кількох комплектів акумуляторів, куплених у різний час, найбільше привернула можливість в автоматичному режимі проводити контрольно-тренувальні цикли (КТЦ) заряду-розряду NiCd і NiMH-акумуляторів, числом до 5 циклів за операцію, і при цьому приблизно вимірювати ємність підключеної батареї. Само собою, точність такого виміру напевно не йде ні в яке порівняння з точністю професійних аналізаторів заряду, але для банального визначення технічної придатності тієї чи іншої батареї - іншого й не треба.

Є у SkyRC B6 (IMax B6) і можливість зберігати до 6 штук призначених для користувача програм заряду-розряду, задаючи їх прямо з меню. Але я цією можливістю поки не користувався.

«Несинтетичних» тест

Почався тест з поїздки на роботу з пристроєм. Заряджаючи і розряджаючи потужну 12-вольтів свинцево-кислотну батарею від ДБЖ, проміряли реальні видаються струми заряду-розряду. Прилади показали максимально 4.82А на заряді і 1.06А на розряді, причому незалежно від напруги підключеного блоку живлення (живили напругою від 12 до 15 вольт). Струм розряду витримується цілком надійно, з розкидом близько 10%. Сам споживаний струм змінювався від 0.3 до 0.87А зі штатного китайського 12В-блоку живлення, що входить в комплект. На жаль, батареї на 20 вольт знайти так і не вдалося, так що питання про падіння струму заряду при підвищенні номіналу батарей для зарядки залишилося відкритим. Далі я вже тестував пристрій самостійно вдома. Парк акумуляторів у мене був такий:

• NiCd 800mAh AA
• Varta NiMH 800 mAh AAA Ready-to-use
• Ansmann NiMH 2850 mAh AA Ready-to-use
• GP ReCyko * NiMH 2100 mAh AA Ready-to-use
• GP NiMH 1300 mAh AA
• TrustFire Li-ion 700mAh AA Protected
• Camelion 9V NiMH 250 mAh

Для кожного виду акумуляторів (крім Li-ion) я спершу проводив штатний розряд струмом 0.1-0.3С до мінімально допустимого значення (0.85В для NiCd, NiMH, 2.7В для літію), заряджав струмом 0.1С в автоматичному режимі (по dV-відсіченні ). Потім, спершу для кожного елемента окремо, а потім для збірки з 4-6 елементів проводилися в кілька прийомів 5-кратні КТЦ. Групи КТЦ формувалися таким чином:

1. Розряд струмом 0.1С - заряд струмом 1С
2. Розряд струмом 0.5с - заряд струмом 1С
3. Розряд струмом 1С - заряд струмом 1С
4. Розряд струмом 0.5с - заряд струмом 0.1С
5. Розряд струмом 0.5с - заряд струмом 0.5с
6. Розряд струмом 0.5с - заряд струмом 1С
7. Розряд струмом 1С - заряд струмом 0.1С
8. Розряд струмом 1С - заряд струмом 0.5с
9. Розряд струмом 1С - заряд струмом 1С

Такий режим дозволив не тільки вибракувати непридатні до застосування і несумісні батареї, але і в першому наближенні оцінити точність вимірювання станцією ємності і підтримки струмових режимів. Далі я брав значення ємності, виміряні пристроєм (крім першого циклу), осередненою, порівнював їх із заявленими.

Подружити SkyRC з захищеними літієвими акумуляторами так і не вдалося - вбудована електронна схема не допускає ні повного заряду, ні настільки ж повного розряду, і перериває ланцюг, очевидно, реагуючи на коливання струму, що подається пристроєм.

Висновки по тесту

Щоб не бути голослівним, наведу уривки з моїх записів, зроблених в процесі тесту. Записи є осредненние дані, які я розсортував за типами акумуляторів.

• NiCd 800mAh AA - заміряна ємність 835 ± 150 mAh при заряді, 710 ± 11 mAh при розряді
• Varta NiMH 800 mAh AAA Ready-to-use - 1148 ± 271 mAh при заряді, 832 ± 70 mAh при розряді; при розряді струмом 1С скинули напруга
• Ansmann NiMH 2850 mAh AA Ready-to-use - 3120 ± 401 mAh при заряді, 2811 ± 20 mAh при розряді; при заряді струмом 1С не набрали ємності
• GP ReCyko * NiMH 2100 mAh AA Ready-to-use - 2540 ± 242 mAh при заряді, 2182 ± 39 mAh при розряді; при заряді струмом 1С не набрали ємності
• GP NiMH 1300 mAh AA - тисячу сімсот тридцять два ± 418 mAh при заряді, 1296 ± 11 mAh при розряді, тримають будь-який доступний струмовий режим
• TrustFire Li-ion 700mAh AA Protected - не набрали ємності, конфлікт зі схемою захисту
• Camelion 9V NiMH 250 mAh - 1212 ± 579 mAh при заряді, 72 ± 34.9 mAh при розряді в будь-якому режимі, батарея забракована через явну несправністю

Як видно із зазначеного списку, довіряти свідченням по ємності, отриманим при заряді швидше за все не слід - їх розкид дуже великий, проте вони цілком укладаються в межі 1.1-1.7C - показник «закачаною» в акумулятори ємності, отриманої прямим вимірюванням струму і часу зарядки . Розрядні ж показники, всупереч очікуванням, виявилися досить стабільні навіть для поточного контролю стану акумуляторів. Показання температурного датчика, заздалегідь укладеного під батарейний відсік разом з контрольним термометром - сприйняті як цілком точні. Налаштування dV, тимчасових затримок для різних типів акумуляторів залишені за замовчуванням і цілком себе виправдовують.

резюме

Пристрій явно стоїть заплачених трьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (це разом з вартістю виготовлення комплекту батарейних відсіків і перехідників). Мати за такі гроші зарядно-розрядних станцію, що забезпечує практично повний ручний контроль над процесами заряду-розряду майже всіх типів застосовуваних в електронних пристроях акумуляторів - це не мрія будь-якого більш-менш рукатого технаря. Не впевнений, що штатний блок живлення протягне довго, але дістати адаптер на 12-15 вольт з струмом до 1-1.5А в Москві не складає ніяких труднощів. Загалом, хороша річ, готовий порекомендувати.

UPD. Оригінальний IMax B6 відмінна зарядно-розрядна станція з мінімальною вартістю, головне знати де замовити. Адже можна не купувати в Росії за 2000р., А замовити справжній зарядник прямо з Гонконгу. наприклад на ParkFlyer всього за 1000р з доставкою.

Справжній IMax B6 відрізняється від китайських копій простий наклейкою на зворотному боці пристрою, стираємо її і дивимося на офіційному сайті що у вас справжній.

Хто статтю уважно не читав, є російська інструкція по використанню агрегату IMax B6 і аналогів.

UPD1. Невелика схемку пристрій відобразився на комп'ютері:

UPD2. А ось і мій невеличкий відгук про даному пристрої (IMax B6): Сам по собі зарядник відмінний і заряджає абсолютно все акумулятори, може відновити ємності у вже стареньких, та ще з огляду на його скромну ціну, IMax B6 варто купувати, я не пошкодував про це.

Оригінальна стаття написана для Хабра

джерело: http://www.notmyarticles.ru/зарядные-устройства/skyrc-b6-или-imax-b6-тестирование.html

Даний матеріал є приватною записом члена спільноти Club.CNews.
Редакція CNews не несе відповідальності за його зміст.