15 квітня вступила в силу нова редакція Правил дорожнього руху. І хоча кардинальних змін, які змусили б водіїв ночами зубрити правила, немає, звернути увагу на них все ж варто.

В першу чергу зміни торкнуться впровадження європейських зразків дорожніх знаків і розмітки. Тепер на дорозі з'являться офіційні смужки не тільки білого, але і синього, і навіть жовтого кольору. Такі лінії були і раніше, але виключно в цілях експерименту. Що стосується нових придорожніх табличок, з'являться знаки «Культова споруда», «Промислова зона», «Фото-, відеофіксація», «Дорога з поліпшеним покриттям» та ін. Є і терміни, пише Комсомольская правда в Україні, які раніше водіям не зустрічалися: «острівець безпеки», «газон», «денні ходові вогні», «маневрування», «регулювальник», «удосконалене покриття».

Крім того, забороняється стоянка на газонах, а також закріплюється положення, згідно з яким з 1 жовтня по 1 травня всі транспортні засоби за межами населених пунктів повинні їздити з увімкненими ходовими вогнями або ближнім світлом фар, а на трасах з'явиться різнокольорова розмітка. А ось норму, що в темний час доби водії (що вийшли з авто на трасі) і пішоходи повинні бути одягнені в світловідбиваючі жилети Кабмін не затвердив. У ДАІ пояснили, що українці поки не будуть так одягатися, навіть якщо їх і зобов'язати законом.

За новими ПДР, дорожні знаки мають перевагу перед розміткою. «Простіше встановити нові знаки, ніж наносити нову розмітку, оскільки потрібно ще прати стару. До того ж нанесення розмітки - це прерогатива дорожніх служб, які не завжди оперативно працюють », - пояснив Коммерсант-Україна начальник Центру безпеки дорожнього руху та автоматизованих систем при МВС Сергій Будник.

Будник також повідомив, що в МВС готуються до підвищення штрафу за відмову надати перевагу автомобілям швидкої допомоги, аварійно-рятувальних служб, пожежних і міліції, які рухаються з увімкненими світловими і звуковими сигналами. Зараз покарання за ці порушення існує у вигляді штрафу в розмірі 510-680 грн. або громадських робіт на строк від 30 до 40 годин. Однак 2 квітня в порядку засідань Ради було включено урядовий законопроект, що посилює покарання до 680-850 грн. штрафу або позбавлення права на керування транспортним засобом від шести місяців до року. Сергій Будник додав, що на дорогах країни вже встановлені 52 автоматичних стаціонарних комплексу «Гарпун», які фіксують перевищення швидкості на відстані до 1500 м.

У ДАІ кажуть, що в перший день нових ПДР штрафувати за їх порушення не будуть. «Всі ми люди, тому протягом місяця будемо проводити щільну роз'яснювальну бесіду, ми ж покликані допомагати водіям на дорозі. Не виключено, що це затягнеться і на кілька місяців, адже згадайте 2008-й, коли ввели нові штрафи. Тоді близько двох місяців ми попереджали дрібних порушників, що штрафи збільшені, скоро будемо складати протоколи на круглі суми. Швидше за все, що і з новими правилами буде така ж ситуація », - розповіли Сегодня чергували вчора інспектори.

Варто сказати, що більшість водіїв не знають нові ПДР. «Мене лякає пункт, що можуть оштрафувати за їзду без світла в сутінки, але, коли вони починаються, лише сказано, що від заходу до сходу сонця. Це що - треба з собою возити календар, де сказано, що 15 квітня захід сонця о такій-то, а 15 грудня - о такій-то? », - каже київський таксист Віталій. А його колега Василь Гаєв, який працює таксистом вже 44 роки, побачивши роздруківки нових знаків, вирішив, що це розіграш. «Це, напевно, комікси?», - перепитав він. «Перевернута машина насмішила. Це що - дозволена парковка догори колесами або їзда на даху? Я про нові правила нічого толком не чув », - каже Віталій. Втім, деякі водії вже правила підівчили. «Їзда з увімкненим світлом допоможе пішоходу побачити вчасно машину і не створювати проблем ні собі, ні водієві», - сказав водій автокав'ярні.

Правозахисник Володимир Караваєв закликає водіїв звернути увагу на деякі нюанси нової редакції ПДР. Наприклад, на новий знак «Початок щільної забудови», який буде встановлюватися тільки в зоні дії знаку, що позначає межі населеного пункту білими буквами на синьому тлі: «Водії звикли, що в таких випадках швидкість руху може становити 90 км / год. Але при цьому в зоні дії знаку «Початок щільної забудови» водії зобов'язані будуть дотримуватися швидкісного режиму 60 км / год ».

«В Україні практично немає місць, де знаки дублюються з лівого боку дороги, хоча це пряма вимога Міжнародної конвенції про дорожні знаки, - стверджує Володимир Караваєв. - У правилах прописано, що знаки повинні бути добре видно і вночі, і вдень: не закриті предметами, кущами, деревами, видно на відстані не менше 100 м у напрямку руху і знаходитися не вище 6 м над проїжджою частиною. І головне, якщо дорога має більш ніж одну смугу руху в одному напрямку, знаки, які встановлені збоку, повинні дублюватися над проїзною частиною або на протилежному боці вулиці, якщо ширина дороги в зустрічному напрямку не ширше ніж дві смуги. Скільки в Україні місць, де знаки встановлені за всіма правилами? .. Значить, якщо дорожні служби і ДАІ не приведуть дороги в порядок, у водіїв буде серйозна зброя, щоб оскаржити більшість протоколів ».

Ще одна «засідка» може чекати водіїв біля шкіл і зупинок, де гальмують автобуси із позначкою «Діти». Якщо на бусі працює жовтий маячок, водій зобов'язаний знизити швидкість, а якщо потрібно, зупинитися. Можна припустити, що найближчим часом десятки постів ДАІ по Україні зрушаться ближче до навчальних закладів.

До речі, нові правила, незважаючи на суперечливі чутки, не змінюють суму штрафів. Їзда з вимкненими фарами (від заходу до сходу сонця) поза населеним пунктом загрожує водієві штрафом 357-425 грн. А саме порушення інкримінуватиметься за статтею адмінкодексу «Управління несправним транспортом». За парковку на газоні (в ПДР тепер є йому визначення - однорідна територія з штучно висадженої травою) даішник може покарати штрафом в 255-340 грн. У ДАІ пояснюють, що це не збільшення штрафів, а додавання нових пунктів в уже існуючі статті адмінкодексу, - повідомляє liga.net